Malá sněhová fréza s motorem s motorovou pilou pomůže majiteli letní chaty vyčistit dvůr a okolí od sněhu. K výrobě domácích produktů není nutné kupovat drahé náhradní díly. Rám a tělo sněžného pluhu lze svařovat z kovu ležícího na zahradě, hlavní je, že je k dispozici funkční motor. Čím silnější je motor, tím produktivnější domácí sněhová fréza z motorové pily se to ukáže jako hotové.
Jak sněhová fréza funguje a z čeho se skládá
Konstrukce a provoz domácí sněhové frézy se neliší od továrních protějšků. Hnací sílu zajišťuje motor, takže je žádoucí, aby byla výkonná. Je lepší vzít motor pro sněhové frézy z motorové pily Družba nebo Ural. Motory těchto značek se vyznačují vytrvalostí, výkonem a dlouhou životností.
Kromě samotného motoru z motorové pily budete muset svařit rám pro zařízení pro odklízení sněhu. Aby se stroj mohl sám pohybovat, může být vybaven pohonem a položen dvojkolí nebo pásy. Je jednodušší připevnit běžce zespodu. Poté bude nutné auto tlačit tak, aby fungovalo jako na lyžích. Tělo samotného pluhu je ohnuté a svařované z plechu. Pracovním mechanismem je šnek. Shrabuje sníh kotoučovými dogy, brousí ho a rotující dva nože tlačí volnou hmotu ven výstupním pouzdrem.
Vylepšené domácí sněhové frézy jsou navíc vybaveny rotační tryskou. Konstrukce připomíná vysavač a skládá se z oběžného kola s navařenými lopatkami. Rotor sněhové frézy je umístěn v kulatém těle a poté je připevněn k zadní části lopaty šnekového mechanismu. Během otáčení nasává ventilátor sypký sníh přicházející ze šneku. Uvnitř těla je sněhová hmota dodatečně rozdrcena a vymrštěna silným proudem vzduchu přes výstupní pouzdro.
Postup práce při výrobě sněhové frézy
Chcete-li navrhnout sněhové frézy z motorové pily vlastníma rukama, musíte připravit výkresy. Není tu nic složitého. Obecné schéma automobilu je vidět na fotografii. Nejobtížnějším procesem bude proces vytváření šroubu, ale toho je ještě třeba dosáhnout. Při výrobě sněhové frézy z motorové pily se rozměry lopaty a šneku vypočítají tak, aby zachytily sněhovou pokrývku o šířce 50 cm a výšce 40 cm. Pokud to umožňuje výkon motoru od společnosti Friendship nebo Urals, pak rozměry konstrukce lze zvýšit.
Pojďme to vědět jak vyrobit sněhovou frézu ze staré, ale fungující motorové pily:
- Prvním krokem při výrobě sněhové frézy z motorové pily Ural nebo Družba je kontrola výkonu samotného motoru. Pokud se motor snadno nastartuje a běží stabilně, musí se zbavit pneumatik, rukojetí a dalších mechanismů, které sněhové frézy nepotřebují.
- Naběračka je svařena z plechu. Nejprve se v půlkruhu ohne pás o šířce 50 cm a poté se přivaří boční police. Vnitřní průměr lopaty by měl být o 2 cm větší než šnek. Optimální velikosti jsou: průměr lopatek kotouče rotoru je 28 cm, průměr lopaty je 30 cm.
- Ve středu lopaty je shora vyříznut otvor o průměru 150 mm. Zde je přivařeno odbočné potrubí pro odsávací hadici. Pokud je konstrukce šroubu vylepšena ventilátorem, je na zadní straně těla vyříznut další otvor. Zde bude zajištěn plášť rotoru a oběžné kolo.
- Hřídel šnek na sněhové fréze vlastníma rukama může být vyroben z kusu kruhové kovové trubky o průměru 20 mm. Čepele jsou ve středu svařeny. Budou házet sníh. Na obou stranách přivařuji k trubce čepy. Jsou na nich uložena ložiska č. 305. Na straně pohonu je čep prodloužen. Je na něm umístěna hvězdička. V kombinované konstrukci šroubového rotoru je namísto lopatek instalována převodovka, jak je znázorněno na fotografii. Přenáší točivý moment ze šroubu na ventilátor. Aby se zabránilo zablokování ložisek na šneku, měla by být instalována pouze v uzavřeném typu. Zátky brání vstupu písku a nečistot.
- Kruhové nože jsou vyřezány z ocelového plechu. Nejprve jsou prsteny rozřezány, vyříznuty ze strany kdekoli a poté nataženy do stran. Výsledné půlkruhy spirály jsou přivařeny k hřídeli otáčením směrem k lopatkám. Je snazší nechat ostří nože rovně, ale je nepravděpodobné, že by takový šnek překonal nahromadění ledu. Zde se můžete pokusit oříznout zubatou hranu, která si snadno poradí s nahromaděným sněhem, a také proříznout tenkou ledovou kůru.
- Domácí sněhové frézy můžete vybavit šnekem s gumovými noži. Často jsou vykrojeny z pneumatik automobilu skládačkou. Tento design si ale poradí pouze se sypkým sněhem.
- Pro instalaci šneku uvnitř lžíce jsou náboje ložisek přišroubovány k bočním policím. Je důležité najít střed přesně tady, jinak by se buben vrtěl a nože přilnuly k tělu lopaty.
- Pokud je dříve vyrobená konstrukce lopaty vybavena šnekem, je na čase přemýšlet o připojení motoru řetězové pily k sněžnému pluhu. Zde musíte svařovat rám, na kterém budou upevněny všechny prvky sněhové frézy.
- Na fotografii je diagram nejjednoduššího rámečku. Je svařen z kovového rohu. Optimální velikost konstrukce je 48 x 70 cm. Uprostřed je umístěn můstek a jsou k němu připevněny dva podélné prvky, které přizpůsobují motor řetězové pily upevňovacím prvkům.
- K pohybu sněhové frézy je vhodné jakékoli dvojkolí. Může být poháněn motorem řetězové pily a vytvářet tak stroj s vlastním pohonem. Nevýhodou této konstrukce je špatná propustnost v hlubokém sněhu. Je snadnější používat dřevěné kolečka místo kol. Lyže jezdí snadno ve sněhu a nepraskají.
- Po dokončení montáže rámu s podvozkem je k němu připevněna lopata se šnekem. Za ním je nainstalován motor demontovaný z motorové pily. Kladky pracovního hřídele motoru a šneku jsou spojeny řemenem. Pokud jsou vybrána řetězová kola, nasaďte řetěz.
Celý sestavený mechanismus sněhové frézy musí být otočen rukou. Šnek se musí snadno otáčet a nože a části pohonu se nesmí lpět na rámu a lžíci. Po obdržení pozitivního výsledku je montáž sněhové frézy dokončena. Zbývá připevnit palivovou nádrž k rámu, vyrobit ovládací rukojeti a zavřít všechny pracovní mechanismy pozinkovaným pouzdrem.
Video ukazuje sněhové frézy poháněné motorem motorové pily Ural:
Ve finále přichází nejzajímavější okamžik - nastartování motoru. Pokud během montáže nedojde k žádné chybě, šnek se začne otáčet, jakmile motor začne pracovat. Obsluha musí nasadit na výstup lopaty pouzdro s vodicím štítem a může se pokusit vyčistit sníh.
