Obsah
Zařízení pro odklízení sněhu v obchodě je drahé a ne každý si to může dovolit. Cestu ze situace lze najít sběrem domácí sněhová fréza z vyžínače, který pomůže vyčistit dvůr od čerstvě napadaného sněhu.
Přestavba zastřihovače na sněhovou frézu
Zařízení takového domácího produktu je tak jednoduché, že nemusíte vytvářet složité výkresy a brousit detaily. Musíte jen vyrobit oběžné kolo, které je místo nože připevněno k vyžínači, a celou tuto konstrukci umístit do pouzdra.
Návod k montáži sněhové frézy
Ne každý zastřihovač je vhodný pro výrobu sněhových fréz. Pokud má farma elektrický nebo křovinořez se zakřivenou lištou, ve které se kroutící moment přenáší na nůž pomocí flexibilního kabelu, nemusí proces přeměny ani začít. Faktem je, že takové modely zastřihovačů mají nízkou spotřebu. Výkon sněhové frézy bude špatný a motor se bude neustále přehřívat.
Kvalitní sněhová fréza bude pocházet z výkonného vyžínače s přímým výložníkem. Taková elektrická nebo benzínová kosa se vyznačuje přenosem točivého momentu na nůž prostřednictvím tuhého hřídele a převodovky.
Zařízení pro odklízení sněhu je jednoduché. Pracovním prvkem je tryska, která je umístěna místo nože. Je to oběžné kolo s lopatkami. Pro výrobu této části potřebujete ocel o tloušťce 1,5 mm. Oběžné kolo musí být umístěno v krytu - hlemýžď. Pro jeho výrobu se používá trubkový segment o velkém průměru, obvykle do 300 mm.
Přestavba zastřihovače s vlastními rukama na sněhovou frézu se obejde bez složitých výkresů, ale alespoň nejjednodušší schéma by mělo být po ruce. Pomůže vytvořit obecné porozumění designu.
Pojďme se nyní podrobně podívat na to, jak vyrobit sněhovou frézu pro kutily z elektrického nebo křovinořezu:
- Výroba sněhových fréz začíná u karoserie. Pokud máte to štěstí, že dostanete sud na pivo, musíte z něj uříznout kus dlouhý 150 mm. Obrobek je potřebný společně se spodní částí, protože na něm bude připevněn vyžínač.
- Ve středu dna je vyvrtán otvor. Jeho průměr by měl být dostatečný pro průchod pracovního hřídele vyžínače, na který bude nasazen nástavec ve tvaru oběžného kola. Kolem velkého otvoru označte upevňovací body převodovky. Obvykle existují tři body. Otvory pro šrouby jsou vyvrtány podle označení.
- Nyní pro sněhové frézy musíte udělat východ - deflektor, kterým bude odhazován sníh. V boční polici pouzdra je vyříznut otvor. Může být vyroben čtvercový nebo kulatý, jak se vám líbí. Průměr otvoru je 100 mm. Odbočka je k ní přivařena později. A teď musíme z ocelového plechu vystřihnout polotovar ve tvaru půlkruhu. Tato zátka se používá pro svařování 1/3 konce obličeje hlemýžďového těla. Zástrčka zabrání vyletění sněhu ze šneka dopředu, ale nasměruje ho do deflektoru. Odvzdušňovací otvor by měl být vycentrován na předním víku.
- Dále musíte vyrobit rotor pro sněžný pluh, to znamená samotné oběžné kolo, které bude házet sníh. Jako základ se bere kotoučový vyžínač. Nejprve jsou však z oceli vyříznuty čtyři čepele o rozměrech 250 x 100 mm. Obrobky jsou vyrobeny v ideálně stejné velikosti, aby nedošlo k nevyváženosti. Hotové čepele jsou na kotouč přivařeny.
- Nyní je řada na dokončení deflektoru. Otvor na těle je již připraven, nyní k němu musíte připevnit trubku. Lze jej ohýbat z pozinkované oceli. Odbočka je vyrobena o výšce 100 mm a přivařena k tělu.Koleno je k němu připevněno podobné délky, takže sníh je vyhozen do strany. Je lepší udělat deflektor kulatý. Na takovém potrubí nemusíte dělat koleno. Lze jej odebrat z plastové kanalizace o průměru 100 mm.
- Posledním kusem, který zbývá udělat, je vodicí lopatka. Je vyříznut z ocelového plechu. Měli byste získat obrobek o velikosti 300x400 mm. Po stranách jsou strany přeloženy do výšky 20 mm. Hotová čepel je z přední strany přivařena ke spodní části těla.
- Všechny části sněhové frézy jsou připravené, zbývá už jen sestavit je do jedné konstrukce. Nejprve je sešnekové kolo přišroubováno k spirále. Uvnitř pouzdra vychází hřídel. Nasadí se na něj domácí tryska s čepelemi.
Když je rotační konstrukce nainstalována na rámu, bude sněhová fréza pro kutily od vyžínače považována za připravenou. Z rohů stačí svařit pravidelný obdélník. Dřevěné kolejnice jsou připevněny k rámu zespodu. Na lyžích je snazší protlačit sněhovou frézu sněhem. Ovládací rukojeť je nativní lišta zastřihovače.
Video ukazuje příklad sněhové frézy z vyžínače:
Co je lepší připojit k vyžínači: šnek nebo rotor
Při výrobě sněhové frézy z vyžínače existují dvě možnosti instalace pracovního mechanismu: šnek a rotor. Pojďme se podívat na to, jaký je rozdíl mezi designy, stejně jako jejich pozitivní a negativní stránky.
Mechanismus šneku
Pokud jde o účinnost, šnek překonává rotor. Mechanismus se skládá ze šroubových kruhových nožů. Jak se otáčejí, stříhají i zatuchlý, mokrý a ledový kryt. Spirálové otáčky posouvají nashromážděnou hmotu směrem ke středu těla, kde ji lopatky tlačí přes deflektor. Pokud takovou trysku připojíte k vyžínači, bude schopna odhazovat sníh do vzdálenosti až 3 m. Je však třeba vzít v úvahu, že šnekový mechanismus vytváří velké zatížení motoru. To platí zejména při čištění tvrdého sněhu. U tohoto přídavného zařízení lze použít pouze výkonný zastřihovač.
Je obtížné vyrobit trysku samostatně kvůli konstrukci šneku. Budete muset přesně změřit vzdálenost mezi jednotlivými zatáčkami. Pokud je to jiné, bude sněhová fréza během provozu házet. Je stále zapotřebí hodně soustružnické práce. Šnek se otáčí na ložiscích, takže musíte brousit čepy a náboje. Jako možnost lopatka šneku můžete si ji koupit v obchodě, ale doma bude nutné ji přizpůsobit zastřihovači.
Rotační mechanismus
Výhodou otočného mechanismu je snadná montáž. Koneckonců, mechanická část prakticky zůstává nativní. Oběžné kolo je vyrobeno z kruhového nože, který se hodí k vyžínací hlavě. Rozsah odhazování sněhu pro takovou konstrukci může dosáhnout 6 m.
Nevýhodou rotoru je jeho použití pouze na uvolněném a čerstvě spadnutém krytu. V hlemýždi se uvízne mokrý sníh a mezi lopatky se mohou vklínit kousky ledu.
Mechanickou část sněhové frézy lze zvolit podle libosti. V každém případě si však musíte pamatovat, že zastřihovač není navržen pro takové velké zatížení. Během provozu by měl být motor přerušen, aby se nepřehříval.
