Obsah
Váš malotraktor v domácnosti se stane nepostradatelným pomocníkem při zpracování zeleninové zahrady, péči o zvířata a při provádění řady dalších zemědělských prací. Nyní je spotřebiteli nabídnut obrovský výběr takového vybavení, ale jeho cena není pro každého dostupná. To neznamená, že byste se měli vzdát myšlenky na usnadnění práce. Nyní se podíváme na to, jak vyrobit vlastní traktor z vlastních náhradních dílů ze starého zařízení.
Ručně vedené traktorové zařízení
Obecný princip zařízení motobloků různých značek je téměř stejný. Každá jednotka se skládá z motoru, převodovky, rámu, podvozku, spojky a ovládacích prvků. Podle tohoto principu bude ručně vedený traktor sestaven vlastními rukama ze starých náhradních dílů.
Výkon jednotky bude záviset na nalezeném motoru. U domácích produktů je lepší použít vzduchem chlazený motor, například z motocyklu nebo oblouku podobné technologie. Ručně vedený traktor může být dokonce vybaven elektromotorem o výkonu 2 kW nebo více, pouze bude muset být připojen k třífázové síti. Je těžké najít jednofázový elektrický motor s takovým výkonem, a pokud spustíte třífázový elektromotor přes kondenzátory, část energie se ztratí.
Při použití jakéhokoli typu motoru musí být spojka na samostatném traktoru namontována. Tato jednotka je zodpovědná za přenos točivého momentu na kola z motoru. Je dobré, když je společně s benzínovým motocyklovým motorem k dispozici nativní spojka. V takovém případě nemusíte nic upravovat.
Všechny motory mají vysokou rychlost a pojízdný traktor by se měl pohybovat pomalu. Snížení rychlosti pomůže převodovce instalované mezi motorem a hnacím dvojkolí. Tato sestava se skládá ze sady ozubených kol různých průměrů, které mohou snížit rychlost kol.
Pojďme se začít montovat
Když jsou vybrány všechny potřebné součásti, můžete zahájit montáž domácího produktu. Prvním krokem je svařování rámu. K němu budou připojeny všechny jednotky samostatného traktoru. Na fotografii jsme představili rámový diagram ke kontrole.
Můžete vypočítat své vlastní velikosti, protože se mohou lišit od dostupných jednotek. Rám je vyroben z kovové trubky o průřezu 32 mm. Bude dobré, když se ukáže, že ohýbá jednodílnou konstrukci, a propojky musí být ještě svařeny.
V diagramu je prvek pod číslem 8 potřebný k upevnění mechanismu, který umožňuje napnout řetěz. K dílu č. 5 bude připevněn řetězový reduktor a podvozek. Zde můžete také připevnit přepravní vozík.
Následující fotografie ukazuje vzduchem chlazený motor. V uvažované konstrukci malotraktoru je použit motor od „Ant“.
Na společném rámu samostatného traktoru je pro motor namontován držák. Jeho schéma je zobrazeno na fotografii. Konstrukce je oblouk ohnutý z trubky o průměru 32 mm. Z ocelového pásu jsou v místech odpovídajících umístění montážních otvorů motoru svařeny tři závěsy.
Držák motoru by měl klouzat po rámu. To je nutné, abyste mohli řetěz utáhnout.Po instalaci motoru se začnou zabývat tlumičem výfuku. Je odkloněn do strany, aby výfukové plyny nevnikly do obsluhy.
Dalším uzlem je řetězový reduktor. Schéma jeho zařízení je zobrazeno na fotografii. Mechanismus má dva stupně, kde je snížení rychlosti způsobeno dvěma řetězovými koly s 57 a 17 zuby.
Dvojkolí pro samostatně stojící traktor lze vyrobit samostatně nebo sejmout ze starého zařízení. V našem příkladu je jednotka odstraněna z motorového vozíku SMZ. Na fotografii vidíte schéma dalších přídavných zařízení kol.
Aby vyrobená jednotka dokázala zpracovávat půdu, musíte ji přeměnit na motorový kultivátor. K tomu je vyroben držák ve tvaru písmene T ze čtvercové trubky. Jeho schéma je zobrazeno na fotografii.
Ve výsledku jsme dostali základní model malotraktoru. Nakonec je ale nutné vybavení k provádění různých úkolů, takže další domácí výrobky budou prvky příloh.
Video ukazuje domácí vedený traktor:
Dodatečné vybavení pro domácí vedený traktor
Sestavený malotraktor ze starých náhradních dílů je pouze 50% úspěchu. Neméně obtížná práce je dále třeba při výrobě železných kol a přídavných zařízení.
Oka
Existuje mnoho způsobů, jak vyrobit kutily pro kutily za vlastním traktorem, a první z nich je nejjednodušší. K tomu vezměte ocelový plech o tloušťce 3 mm, vystřihněte z něj pásek po šířce běhounu pneumatiky a navařte nahoře, ohnutý pod úhlem 120o, kovové desky. Pás s výstupky na pneumatice je stažen spolu se dvěma cvočky.
Optimální je vyrábět pásy pro samochodný traktor vlastními silami podle principu továrního designu. Schéma takových železných kol je zobrazeno na fotografii.
Středový kotouč výstupků je vyříznut z 5 mm silného ocelového plechu. Pásy o šířce 50 mm jsou vyříznuty ze stejného kovu, poté jsou z nich vytvořeny prsteny. Na dvě kola jich potřebujete 6. Samotné háčky jsou vyříznuty z ocelového pásu o tloušťce 8 mm. Všechny prvky jsou spojeny svařováním. Nápravy jsou připevněny ke středu disků. Je lepší je nastavit tak, aby bylo možné změnit rozchod traktoru s vlastním pohonem.
Hmotnost každého železného kola bude asi 10 kg. Tím zajistíte, že je stroj bezpečně připojen k zemi.
Pluh
Chcete-li orat zahradu, musíte si vlastními rukama sestavit pluh pro traktor s vlastním pohonem, jehož schéma se navrhujeme podívat na fotografii. Tento typický design s jedním tělem se vejde na jakoukoli kapacitu stroje.
Vyrábějí pluh pro jednoosý traktor vlastními silami pomocí následující technologie:
- Regál je vyroben z ocelového pásu o tloušťce 10–12 mm. Pro nastavení úhlu sklonu a hloubky ponoření pluhu jsou do stojanu vyvrtány otvory v jedné řadě. Alternativně můžete pro nastavení vytvořit držák pohybující se podél stojanu.
- Nejtěžší částí je vyklenutí čepele. Pro jeho výrobu vezměte ocelový plech o tloušťce 3 mm. Je lepší ho ohýbat podle modelu továrního pluhu, jinak můžete s úhlem udělat chybu. Hotová skládka se temperuje zahřátím na oheň do ohně a poté se hodí do alkalické vody.
- Radlice je vyrobena z vysoce legované oceli. Upevňuje se na skládku nýty, aby jejich čepice nevyčnívaly na povrch.
Všechny prvky jsou sestaveny podle navrhovaného schématu. Když je pluh pro traktor s vlastním pohonem dokončen vlastními rukama, snaží se zorat půdu. Pokud jsou všechny prvky udržovány ve správném úhlu a radlice je dobře naostřená, pak pluh hladce prořízne vrstvu půdy bez trhání.
Brány
Dalším prvkem přídavného zařízení je výroba brány pro samochodný traktor vlastníma rukama, které jsou rotační, kotoučové a zubové.
Nejjednodušší konstrukcí jsou brány s hroty. Pro jeho výrobu je rám nejprve smontován a poté jsou ve stejné vzdálenosti svařeny zuby dlouhé 25-50 mm.
Schéma výroby zubních bran je zobrazeno na fotografii.Rám je svařen ze čtvercové trubky. Je lepší nesvářet zuby, ale řezat závity a upevnit je maticemi. V případě poruchy bude snazší je změnit.
Pro podélný pojezd v domácích branách můžete nainstalovat závěs z automobilu GAZ 53. Kromě tažného zařízení budete potřebovat dvě tyče. Poskytnou lepší kontrolu brány.
Kamion
Chcete-li přepravovat zboží, musíte vlastními rukama vyrobit vozík pro jednoosý traktor, jehož schéma je uvedeno na fotografii.
Existují různé konstrukční možnosti, od jednoduchých nástaveb až po sklápěče. V každém případě je pro vozík bezpodmínečně nutné:
- Rám je svařen z kanálu, úhlu nebo trubky.
- Karoserie může být vyrobena: s výklopnými dveřmi, otevíracími výklopnými dveřmi a bočními stěnami nebo zcela připevněna. Nejlepším materiálem pro výrobu je cín, a pokud jej nemáte, můžete použít desku.
- Je namontována oj pro připojení k malotraktoru. Délka se volí individuálně, aby bylo pohodlné zařízení obsluhovat.
- Sedadlo řidiče může být namontováno do karoserie nebo připevněno k oji.
- Pro spojení závěsu samostatného traktoru s ojí je zapotřebí závěs. Je lepší jej objednat na soustruhu nebo vyjmout z jiného zařízení.
- Nápravu s dvojkolí lze vyjmout z jiného vybavení nebo vyrobit z kusu trubky. Ale pak musíte brousit pouzdra, namontovat ložiska a nasadit náboje pomocí disků kol.
Pokud se jedná o přepravu těžkých nákladů, je lepší vyrobit vozík na čtyřech kolech. V tomto případě je bezpodmínečně nutné instalovat tlumiče.
Video ukazuje sklápěč:
Závěr
Vlastní výroba samostatného traktoru a přídavného zařízení je poměrně komplikovaná záležitost. Úspora nákladů je však působivá.
